Представники Укрзалізниці бідкаються, що низка ЗМІ повідомила про підвищення тарифів на проїзд із 1 березня, але це не відповідає дійсності. Справа у тому, що відповідно до фінансового плану Укрзалізниці, вартість квитків на пасажирські перевезення повинна була зрости на 2% у березні та надалі по 2% щомісяця до кінця цього року. Та 2 березня в Укрзалізниці повідомили, що подорожчання поки не почалося, бо Міністерство інфраструктури наразі не погодило відповідний наказ.

«Нагадаємо, що індексацію тарифів планувалося здійснювати поетапно – із 1 березня по 31 грудня 2020 року в усіх категоріях вагонів, окрім 1-го класу поїздів Інтерсіті+. Натомість, за наявною інформацією, відповідний наказ профільним міністерством наразі не погоджено», – таке повідомлення 2 березня поширила пресслужба Укрзалізниці. Але, як видно із продовження цього ж повідомлення, подорожчання залізничного проїзду все одно варто очікувати найближчим часом.

«З року в рік Укрзалізниця продовжує отримувати мільярдні збитки від пасажирських перевезень: надходження від пасажирських перевезень лише на 43% покривають витрати на їх організацію. Також залізниця не одержує від держави фінансування на оновлення пасажирського рухомого складу, хоча це й передбачено ст. 10 Закону України «Про залізничний транспорт». До того ж вкрай низьким залишається рівень компенсацій з державного та місцевих бюджетів витрат на перевезення залізничним транспортом громадян пільгових категорій. У 2019 році Укрзалізниця перевезла пільговиків майже на 1,07 млрд грн, водночас компенсовано лише 136 млн грн, або 12,8%. Нагадаємо, востаннє тарифи на пасажирські перевезення переглядалися в жовтні 2018 року», – зазначили в Укрзалізниці.