Роботи виконувала будівельна асоціація “Інтегралбудмонтаж”. На замовлення Укрзалізниці підприємство пробивало, бетонувало тунель та облаштовувало гідроізоляцію. Щоби завершити роботи, Укрзалізниця має облаштувати земляне полотно на підходах до нового тунелю, укласти верхню будову колії та змонтувати лінії електропередачі та зв’язку. Повністю роботи планують виконати 25 травня 2018 року, інформує tvoemisto.tv. Новий двоколійний тунель повинен пропускати до 200 поїздів на добу швидкістю 60-70 км/год. Зазначимо, що одноколійний тунель, який працював до будівництва, пропускав 47 поїздів на добу швидкістю 15-40 км/год.

Бескидський тунель – це залізничний тунель довжиною 1764,5 метра. Його почали прокладати в листопаді 2013 року. Тунель функціонуватиме із сучасними приладами робочого та аварійного освітлення, вентиляції, відеонагляду, засобами сигналізації та зв’язку, пожежної безпеки, системою антикорозійного захисту, контрольними датчиками визначення рівня шкідливих газів, а також постійного моніторингу внутрішнього стану тунелю. Загальна кошторисна вартість будівництва Бескидського тунелю за проектом становить 2 193 916,263 тисячі гривень.