– Дорожня патрульна поліція фактично вже понад рік стежить за порядком на українських дорогах. Зокрема, Львівщина – один із перших регіонів, де на трасах почав працювати дорожній патруль. Сьогодні у Львівській області функціонують три стаціонарні пости: два на трасі Київ – Чоп (поблизу Стрия і Великосілок) і один у Зимній Воді, в напрямку Мостиськ. Зараз розпочалася масштабна системна робота із запровадження дорожньої патрульної поліції, яка здобула офіційний статус. Розширилося коло її функцій – відтепер дорожні патрульні, на відміну від ліквідованої Державтоінспекції, займатимуться не лише контролем за дотриманням Правил дорожнього руху, а й стежитимуть за громадським порядком на трасах державного і міжнародного значень. Їхні повноваження жодним чином не відрізняються від повноважень патрульних у містах. За дрібні правопорушення – такі, наприклад, як паркування в недозволеному місці чи керування транспортним засобом без належних документів – патрульні на місці складають постанову. За скоєння ДТП, перебування за кермом у нетверезому стані, що передбачає позбавлення водійських прав, патрульний формує протокол і спрямовує його на розгляд суду для призначення покарання. Сподіваюся, українці відповідальніше ставитимуться до безпеки на дорогах, адже в протилежному випадку можна позбутися найголовнішого – життя.

– Дорожня патрульна служба в Україні вкрай необхідна після “вакууму”, що утворився після ліквідації ДАІ. З часу розформування ДАІ водії відчувають можливість уникнення відповідальності, відповідно кількість порушень Правил дорожнього руху зросла. Нова служба не тягтиме за собою тягар минулого, адже поліцейські пройшли декілька етапів відбору. Таким чином вдалося відібрати порядних і освічених, здебільшого молодих людей, не заражених вірусом корупції. Вони працюватимуть у нових умовах за новими правилами. Дорожні патрульні мають краще технічне оснащення для оперативного реагування на правопорушення. Якщо раніше корупційна складова влаштовувала як дорожніх інспекторів, так і водіїв – можна було домовитися, то тепер таке не пройде! Українське суспільство змінилося. Сьогодні важко щось приховати. Контролювати діяльність поліцейських на дорозі можна завдяки громадському контролю, особливу роль у цьому процесі відіграють соцмережі. Будь-якої миті за недотримання своїх обов’язків чи перевищення повноважень вони можуть втратити роботу. До того ж чесно і сумлінно працювати патрульних повинна стимулювати висока зарплата. Звичайно, одразу все добре не буде. Вочевидь, доведеться понабивати ґулі, пройти перехідний період, переламати себе, стати дисциплінованими і відповідальними. Якщо водії не даватимуть хабарів, дорожній патруль їх не братиме. Лише тоді реформа матиме позитивний результат.