Про це повідомив директор департаменту держполітики в галузі залізничного транспорту Міністерства інфраструктури України Олександр Федоренко. З його слів, необхідність перегляду тарифів виникла у зв’язку зі зростанням цін на продукцію, що закуповується для потреб залізничної галузі, зокрема, на дизельне паливо й електроенергію.

В Укрзалізниці пояснюють, що підвищення тарифів необхідне для “часткової стабілізації фінансового стану вітчизняної залізничної галузі”, зокрема для підтримки в робочому стані рухомого складу та забезпечення безпеки руху. Мовляв, це вимагає значних витрат, бо основні фонди української залізниці зношені майже на 90%.

За інформацією члена правління компанії Ремі­гіуша Пашкевича, підвищені тарифи враховуватимуть не лише зростання витрат через ослаблення курсу гривні, але й збільшення попиту на залізничні перевезення. 

Індексація тарифів відбудеться у два етапи: в першому та четвертому кварталах – по 16%, інформує “Слово і Діло”. Із січня 2017-го на 10% також підвищать вартість проїзду у вагонах першого та другого класів поїздів “Інтерсіті плюс”.

Очільник ПАТ “Укр­залізниця” Войцех Бальчун на своїй сторінці у Facebook запропонував провести відкриту дискусію про доцільність підвищення тарифів на вантажні та пасажирські перевезення в 2017 році за участю бізнесу, представників Мінінфраструктури, нардепів, експертів і журналістів. З його слів, стратегічні рішення мають ухвалюватися лише прозорим способом.