Про це повідомив директор департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку та автомобільних перевезень Міністерства інфраструктури Роман Хміль під час зустрічі з представниками асоціацій таксі, інформує unn.com.ua.

“У нас стоїть завдання легалізувати цей ринок, перевести всі взаємовідносини у легальну площину, оскільки на сьогодні, за різними оцінками, близько 90% ринку знаходиться в тіні. Люди працюють, не оформлюючи свій статус навіть приватного підприємця”, – каже Роман Хміль. І все це, з його слів, призводить до того, що коли відбуваються якісь ексцеси, то страждає пасажир, страждають гравці ринку.

При цьому, додав він, держава страждає від нелегального ринку таксі окремо, бо від цієї діяльності вона могла б отримувати податки.

Заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян зазначив, що після того, як законопроект про ринок таксі буде доопрацьований у Верховній Раді за участю міністерства, асоціацій таксі, то у Мінінфраструктури передбачають запровадження високих штрафів за нелегальні перевезення.

“Ми передбачаємо також запровадження високих штрафів за порушення законодавства з перевезення у таксі... Ми переконані, що без штрафних санкцій це неможливо буде втілити. Кожен учасник ринку буде розуміти, що держава спеціально запроваджує максимально низьке оподаткування, максимально широкі умови для функціонування ринку, але всі повинні платити податки і працювати в легальному полі”, – наголосив він.

Зі слів Володимира Омеляна, передбачається передача великої частини повноважень Мінінфраструктури на муніципальний рівень для того, щоб кожне місто самостійно визначало необхідну кількість таксі. Водночас він уточнив, що держава за собою залишає функцію контролю за дотриманням ліцензії таксі.