Про це заявив гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

За законами ЄС, техогляд потрібно буде проходити через чотири роки після придбання нової машини, далі – кожні два роки. Хто і як повинен проводити техогляди – Угода не уточнює, інформує УНІАН. 

Відповідно до Угоди, Україна також повинна адаптувати 31 екологічну директиву, максимально обмежити ключові забруднювачі, поліпшити якість бензину та дизельного палива.

“Українські стандарти на паливо не змінювалися з радянських часів, – говорить Олег Назаренко. – Внаслідок цього кількість шкідливих речовин у їхньому вмісті, наприклад, сірки, перевищує європейські норми. Зараз Україна – у процесі переговорів, в яких беруть участь і українські лобісти вітчизняного палива”.