Авто марки Daewoo Lanos, Nexia, Chevrolet Aveo, та Лада назавжди можуть покинути ринок пасажирських перевезень

Верховна Рада має розглянути законопроект про таксі, який має на меті урегулювати цей ринок в Україні. Документ зобов’яже усі таксомотори працювати легально, бути обладнаними лічильниками та пофарбованими в один колір. Окрім того, закон, якщо його приймуть, внесе обмеження для автомобілів за класом. Таксування дозволять лише для машин Д-класу.

Тобто, поширені нині бюджетні автівки (Daewoo Lanos, Nexia, Chevrolet Aveo, та Лада) мали б назавжди покинути ринок пасажирських перевезень.

Як повідомляють «Українські новини», на першому етапі вимоги будуть загальними: авто зобов’язане пройти техогляд, не бути старше 10 років і бути чотиридверним (джипи і «міні» не підходять). Керівник профспілки таксистів України Василь Попика каже, що для Києва можуть зробити обмеження авто за класом. У столиці цим бізнесом дозволять займатися лише власникам машин від D класу (Audi A4, BMW 3, Honda Accord, Ford Mondeo тощо) і вище.

Після прийняття закону про таксі в кожному місті візьмуться за затвердження місцевих «нюансів»: оберуть єдиний колір таксі, дизайн «шашечок» на дахах і написи на кузовах. У столиці вже розробили програму «Київське таксі». За словами співавтора столичної програми, заступника голови громадської ради при КМДА Андрія Антонюка, одноколірні таксі (ймовірно, зеленого кольору) у столиці почнуть їздити лише через кілька років, а поки необхідно легалізувати ринок. За інформацією  міськадміністрації, в Києві зараз працюють близько 20 тисяч таксистів, але тільки один із 20 працює «по-білому» – з реєстрацією у всіх необхідних органах та оплатою податків.

За прогнозами розробників закону, після впровадження програми, в столиці працюватимуть 14 тис. легальних таксистів, а місто отримуватиме щорічно 36 млн грн податків і зборів. Крім того, в Києві мають облаштувати спеціальні стоянки для таксі, де пасажир зможе гарантовано знайти машину.