Кінцевою точкою маршруту Іл­76, арештованого 11 грудня в Таїланді з вантажем зброї, була столиця Ірану, пише "The Wall Street Journal" з посиланням на американських аналітиків з "TransArms" і бельгійського інформаційного центру IPIS. За їхніми даними, у Тегерані літак повинен був приземлитися після дозаправок у Бангкоку, на ШріЛанці та в Об'єднаних Арабських Еміратах.

Крім того, за даними "The Wall Street Journal", перед зупинкою в Тегерані Іл­76 повинен був сісти в Києві, а після Ірану летіти в Чорногорію. Арештований літак належить грузинській авіакомпанії "Air West Georgia", однак раніше неодноразово міняв власників. За даними "The Times", зараз ним розпоряджається сербський торговець зброєю Томіслав Дам'яновіч, а раніше літак належав компаніям росіянина Віктора Бута, який зараз, як і члени екіпажу Іл­76, перебуває у в'язниці Таїланду за звинуваченням в незаконній торгівлі зброєю. Відомо, що "Air West Georgia" на початку листопада цього року здала літак в оренду новозеландській компанії "SP Trading", однак 4 грудня він був переданий в оренду через низку гонконзьких фірм компанії з Британських Віргінських островів. Саме ця компанія, як стверджує "The Times", і була справжнім організатором скандального рейсу.

Нагадаємо, що в перших повідомленнях стверджувалося, що літак виконував рейс з Києва до столиці Північної Кореї Пхеньяна, звідкіля мав вирушити на ШріЛанку з дозаправкою в Таїланді. Вантаж був задекларований як прилад для буріння свердловин. Крім того, стверджувалося, що Іл­76 грузинська авіакомпанія віддала в оренду якомусь українському партнерові. Тепер український слід вже не такий виразний, хоча відправна точка маршруту досі точно не встановлена, тож багато хто впевнений, що Іл­76 усе­таки вилетів з Києва.