“Пошта” знайомить із цікавими автомобілями, які наразі не побачите на міських вулицях

Ми регулярно ознайомлюємо вас із новинками світового автопрому та із науковими розробками вчених різних країн, які або вже впроваджені у виробництво, або ж планують впровадити найближчим часом. Сьогодні ж до вашої уваги підбірка незвичайних машин, які нещодавно зійшли з конвеєрів. 

Синенький Котигорошкко

Розпочнемо знайомство із найпотужнішого екземпляра. Днями у продаж надійшли нові всюдихідні крани “Tadano Pithagoras GR-120F” виробництва компанії “Tadano”, стрілою якого можна керувати просто з кабіни водія. 

Процес роботи машини-крана відображається на дисплеї. Розробники переконують, що це зручно і дуже безпечно. Розміри “Tadano Pithagoras GR-120F” досить компактні: ширина всього два метри, а довжина – 7,5. Цей автокран піднімає вантажі вагою до п’яти тонн. Коштує новинка 402 285 доларів США.

Машиною – в озеро!

Далі – справжня хатинка на колесах. Машина “Wilcraft” призначена для любителів зимової риболовлі: вона може їздити кригою. Широкі шини “Wilcraft” створюють тиск всього 130 грамів на квадратний метр (навіть з вантажем до 250 кг). Якщо ж лід трісне, ви не потонете, а спокійно попливете, немов на човні.

У машини також є тент для захисту від опадів та ізольована підлога завтовшки п’ять сантиметрів, яка не дає замерзнути на кризі. Виглядає все так: зробили лунку, під’їхали, накрили тентом і, мов равлик у панцирі, чекаєте на рибу. Але погасати озером чи річкою на цій машині не вийде, бо максимальна швидкість “Wilcraft” становить лише 30 км/год. Придбати хатину на колесах можна за 10,5 тисячі доларів США.

Електрорекордсмен

Натомість значно швидшим є “Eliica”, що сьогодні вважається  найшвидшим електромобілем у світі. “Eliica” (скорочене від Electric Lithium-Ion Car, тобто “літій-іонний електромобіль”)  був розроблений творчим колективом  студентів токійського університету Кейо під керівництвом професора Хіроші Шімідзу за співучасті понад 35 японських фірм. Як свідчить його назва, електромобіль використовує як джерело енергії для руху літій-іонну батарею.

Під час випробувань в Італії “спортивна” “Eliica” досягла швидкості 370км/год. на високошвидкісному трекові Нардо. 

Професор Шімідзу працює над високошвидкісними електромобілями вже 30 років, і “Eliica” – його сьомий проект. Девізом при створенні “Eliica” стала його фраза: “Коли працюєте над технологією, яка у більшості людей все ще асоцюється із чимось важким, неповоротким і повільним, – ви мусите створити те, що буде краще будь-якого суперавто”.

 Мети була досягнено: “Eliica” довжиною 5,1м та масою коло 2400 кг може розганятися до 100км/год. всього за 4,1 секунди, а до 160 км/год. – за 7 секунд.

На кожне з восьми коліс “Eliica” припадає 80 кінських сил, а заряду батарей вистачає на 321 км. Єдиним недоліком цього електромобіля є тривалий час зарядки батарей, що займає до 10 годин.  

Поки що планують підготувати до випуску партію із 200 машин. Орієнтовна ціна екземпляра в такій партії становитиме від 250 до 300 тис. дол.