Рух транспорту на вул. Винниченка біля будівлі Львівської ОДА та ЛОР можуть відкрити. З відповідною ініціативою виступив Михайло Цимбалюк, голова Львівської ОДА. “Потрібно вирішити ситуацію з корками на вул. Підвальній. Транспорт рухатиметься в односторонньому напрямку біля ЛОДА. Йдеться про те, щоб демонтувати шлагбаум, який перекриває в’їзд під будівлю. Стоянка для службового транспорту збережеться. Необхідно розвантажити місто”, – наголосив голова ЛОДА.

Сьогодні площа перед Львівською ОДА використовується для паркування машин посадовців обласної адміністрації та ради. Влітку минулого року, коли в ОДА головував Василь Горбаль, при в’їзді на площу з боку вулиці Личаківської поставили шлагбаум, тож право заїзду мали тільки вибрані авто.

У грудні минулого року депутати облради від ВО “Свобода” заявили про своє бажання забрати шлагбаум. Водночас, очільник області пішов далі – він обіцяє не лише забрати закритий в’їзд, але й зробити площу проїзною. До речі, машини тут не їздять уже більше десятка років, відколи біля будівлі ОДА поставили клумби з боку вулиці Просвіти. Зрештою, і до того цей відрізок вулиці Винниченка був не надто популярний для проїзду через близькість до адміністративних будівель.

До слова, історія відкритості цієї площі для транспорту була цікавою завжди. У період Австро-Угорщини тут звели помпезне Галицьке намісництво, де нині й розташувалася ЛОДА. За легендою, коли наприкінці 1890-х років  у Львові прокладали колії для першого трамвая, то новий транспорт мав їздити площею перед намісництвом. Однак, коли восени 1893-го дійшли до будинку намісника – представника австро-угорського імператора в Галичині, – господар, граф Казимир Бадені, обурився: “Не потерплю скреготу під вікнами!” Тож маршрут довелося змінити. Замість передбаченого у проекті одного повороту, зробили три. І досі цей зиґзаґ на вул. Підвальній львів’яни називають “закрутом Бадені”.