Цього четверга депутати міської ради обговорять новий тариф на паркування у Львові

Плату за паркування в центрі міста планують підвищити до 4 грн за годину,  на периферії – до 2 грн за годину. Це дозволить збільшити прибутки міськради з паркування майже втричі. Щоправда, чи вплине це на кількість облаштованих паркомісць, поки ніхто не каже.

Цього тижня  депутати мають затвердити ухвалу “Про затвердження збору за місця для паркування транспортних засобів та плати за паркування транспортних засобів на території м. Львова”. Згідно з проектом документу, місто ділять на три зони: центральну; зону історичного ареалу (територія забудови ХІІ – поч.ХХ ст.) та решту міста. У перших двох зонах Львова пропонують запровадити  плату – 4 грн за годину, а в решті міста – 2 грн.

Як  пояснив  “Пошті” Іван Гринда, голова постійної депутатської комісії інженерного господарства, транспорту та зв’язку ЛМР, зростання цін за паркування у Львові неминуче, оскільки проблема засилля автомобілів у центрі міста постала дуже гостро.

– Зараз вартість паркування  у Львові всюди однакова – 1 грн за годину. Хоча я знаю, що деякі оператори в центрі міста беруть по 2-3 грн за годину. На мою думку, це занадто мала сума, як для Львова. Водії повинні знати, що паркуватись в центральній частині міста дорого, тоді, можливо, вони не будуть це робити, – зазначив Іван Гринда.

За словами  депутата, завдяки новій системі відрахувань за паркування, яку затвердив Кабмін міська казна цього року повинна отримати близько 8 млн грн  доходу.

Минулого року до міського гаманця  потрапило лише  2 мільйони 965 тисяч гривень з плати за паркування.

Нагадаємо, що торік у грудні депутати міськради не прийняли ухвали, яка передбачала суттєве підвищення оплати за паркування. Тоді пропонувалось, що в центральній частині Львова година паркування  коштуватиме 10 грн за годину, в історичному ареалі –  4 грн за годину, а в решті міста – 2 грн за годину. Однак зважаючи, що не всі львів’яни спроможні платити 10 грн за годину, пропозиції знизили до 4 грн.

Водночас, як зазначив Сергій Жук, головний спеціаліст управління транспорту та зв’язку ЛМР,  таке нововведення може погано відбитися на операторах паркування  і багатьох з них просто вивести з ринку Львова. Змусити водіїв справно платити  практично неможливо, адже  механізмів впливу  у паркувальника немає.

– Раніше оператори паркування платили відрахування з кожної машини, що паркувалась. Зараз вони повинні платити відрахування за кожен квадратний метр паркувального майданчика, незалежно, чи стояла там машина, чи ні. Окрім цього, на операторів паркування лягає низка зобов’язань щодо облаштування та обслуговування паркувальних майданчиків: встановлення таксометрів, відповідна розмітка, прибирання території, єдина форма для паркувальників, – резюмує Сергій Жук.

Наразі у Львові є 4 696 паркомісць. Натомість кількість автомобілів, згідно з даними Управління ДАІ у Львівській області, у Львові сягає  150 тисяч. Львів обслуговує 57 операторів паркування, у центральній частині міста майданчики утримує переважно ЛКП “Муніципальна дружина”.