Важко дихати

Автотранспорт найбільше забруднює повітря Львова та області. Цьому сприяють постійні корки, погані та недоремонтовані дороги

Автотранспорт найбільше забруднює повітря Львова та області. Цьому сприяють постійні корки, погані та недоремонтовані дороги

Повітря на Львівщині сьогодні найбільше забруднює автотранспорт. Зокрема, вихлопи збільшились на 30 одиниць і становлять 115 тис. тонн забруднювальних речовин на рік. До речі, зросли викиди й після реконструкції дороги Київ - Чоп. Окрім цього, серед джерел забруднення повітря в області є й кілька підприємств (загалом у цьому списку їх 19). Як­от, Добротвірська ТЕЦ, ВАТ "Миколаївцемент", Жидачівський целюлозний завод, Львівська вугільна компанія та підприємство "Збиранка". Про це під час засідання міжвідомчої комісії з питань моніторингу довкілля повідомив перший заступник губернатора Львівщини Валерій П'ятак.

"Також не проста ситуація і з питною водою. У не найкращому стані сьогодні очисні системи та каналізації. Для їх ремонту потрібно багато коштів, тому вирішення цієї проблеми дещо затягується", - говорить Валерій П'ятак.

Найбільш забрудненими є й води р. Дністер та його приток, зокрема Тисмениці. Кепські справи й із рікою Західний Буг, у яку впадає Полтва, в яку, своєю чергою, скидає стоки Львів. Брудними також є р. Стрий та Бережниця.

Поза тим, за словами начальника Державного управління охорони навколишнього природного середовища в Львівській області Богдана Матолича, стан довкілля стосовно забруднення природних ресурсів в регіоні трохи поліпшився, порівняно з минулим роком.

Стосовно забруднення ґрунтів, то згідно зі статистичними та моніторинговими даними, вони є істотними у районах сміттєзвалищ. Також спричиняють забруднення й відходи пестицидів. Однак Богдан Матолич запевняє, що над цим посилено працюють. Така робота в регіоні триває з 2004 р. Так, торік, за клопотанням обласного управління охорони навколишнього природного середовища, Мінприроди виділило кошти з державного фонду й були проведені тендерні процедури, наслідком яких стало укладення угоди з ТзОВ "Динаміка" про знешкодження отрутохімікатів. Як зазначив пан Матолич, цей проект обходиться недешево, адже близько 18 тис. грн коштує утилізація однієї тонни отрутохімікатів.

У 2009му із Львівщини вивезли близько 50 т пестицидів. Так, на вивезення пестицидів із Яворова до Німеччини витрачено 700 тис. грн. Основним джерелом фінансування є Екологічний фонд та держбюджет. Усього ж в області зберігається ще 600 т цих отрутохімікатів. Майже 100 т вже підготовлено до вивезення. Як наслідок - до кінця року 9 районів області буде вивільнено від пестицидів. Серед них - Жовківський, Радехівський, Кам'янка­Бузький, Сколівський та інші райони.

Зрештою, попри грози та буревії, які за два роки значно почастішали на Львівщині, найбільшою загрозою довкіллю, як акцентували під час засідання міжвідомчої комісії, все ж таки залишається людина, а не природа.

Суб'єктивний погляд

Оксана Марискевич,
заступник директора з наукової роботи Інституту екології Карпат НАН України:

Микола Урбанович,
заступник голови державного санітарного лікаря у Львівській області:

- Без сумніву, найбільшої шкоди завдає автотранспорт. Як відомо, ситуація у Львові не найкраща. Постійні корки, погані та недоремонтовані дороги сприяють забрудненню довкілля. Також потрібно уважно стежити за питною водою. А щодо пестицидів, наскільки мені відомо, з держбюджету виділили кошти на їх утилізацію. Однак виникають певні проблеми з утилізацією бочок, у які були затарені пестициди. Виробник ємностей для збереження пестидів гарантував, що вони можуть зберігатися у тарі від 50 до 100 років, а реалії виявилися зовсім іншими. Вже через 23 роки були проблеми з порушенням їх герметичності, зокрема у с. Сянки, що на Турківщині.

- Які забруднення довкілля найбільше шкодять людині? Усі. Однак загрози для здоров'я немає. Періодично робимо дослідження, і за їх результатами ніяких перевищень норми на Львівщині не спостерігається. Загалом наша область найкраще в Україні долає проблему із забрудненням довкілля. Приклад цього - вивезення пестицидів із Яворівщини.

коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.4171 / 1.58MB / SQL:{query_count}