Ще 25 років тому Франківський район Львова називали Радянським. Тут налічували найбільше науково-дослідних інститутів, звідки й назва однієї з вулиць – Наукова. Сьогодні ці всі установи не діють, натомість у районі активно розвивається галузь ІТ. Скупчення айтішників зумовлює зростання попиту на житло у цьому районі. Сьогодні ціни на нове помешкання у Франківському районі є одними з найвищих у місті.
Окрім радянської назви та наукового минулого, район має досить цікаву історію. З’ясувалось, що у ХІХ столітті львів’яни неохоче купували тут житло. Оскільки трамвай, який тоді почав курсувати від Віденської кав’ярні до вулиці Коновальця, заважав мешканцям – постійний шум, потік незнайомих людей тощо. Тому свого часу вартість житла тут зменшилась удвічі, даючи початок становленню бізнесу на теренах мікрорайону “Новий світ”.
Які виклики та завдання сьогодні стоять перед Франківським районом та які перспективи його розвитку? Про це говорили під час дискусії “Розвиток районів Львова: як зміниться Франківський район”, організованої
tvoemisto.tv.
Чому район став “розумним”
У жовтні 2016-го громада вулиць Наукової та Володимира Великого виграла у конкурсі на облаштування “розумного району”. Сьогодні тут уже почали впроваджувати новітні технології.
“2017-го витратили близько восьми мільйонів гривень на облаштування “розумного району”. Цього року витратимо ще п’ять-шість мільйонів. Загалом до 2020-го на проект плануємо витратити близько двадцяти мільйонів гривень”, – розповідає мешканець Франківського району, куратор проекту, депутат Львівської міської ради Андрій Шевців.
З його слів, виділені кошти пішли на закупівлю сучасної техніки для шкіл і садочків, вуличних меблів, освітлення вулиць, проведення оптоволоконної лінії через вул. Коновальця та комп’ютеризацію поліклінік.
“Також сьогодні облаштовують чотири “розумні” зупинки. Вони будуть обладнані мережею wi-fi, відеоспостереженням та можливістю підзарядки ґаджетів. На зупинці біля торгового центру “ВАМ” встановлять електронне табло, яке подаватиме корисну міську інформацію. Зокрема, графік руху транспорту”, – каже Андрій Шевців.
Більше зелені та парків!
У Франківському районі мало зелених насаджень – нарікають самі ж мешканці. Мовляв, щороку зрубують кількасот дерев, а висаджують значно менше.
“Гордий, що живу у Франківському районі. Проте маю одне зауваження – район має найменшу площу зелених насаджень! Зокрема, проблема пов’язана з постійними спробами забудувати район. На жаль, немає адекватних дій від влади, спрямованих на збереження зелених зон. Інвестори вкладають кошти лише у будівництво, але потрібні й парки!”, – наголошує екс-голова Комітету підприємців Львівщини, мешканець Франківського району Роман Зафійовський.
“Кожен рік висаджували стільки дерев, скільки зрубали. Проте цього року отримали доручення від міського голови – висаджувати більше, ніж зрізаємо”, – каже Орест Тимчишин, голова Франківської райадміністрації Львова.
Інститут просторового розвитку розробив проект відновлення парку Горіховий гай біля LvivFilmCenter. Згодом там стане затишніше і з’являться освітлення, вуличні меблі та місця для відпочинку, розповідає громадський активіст Олександр Шутюк.

“Озеленення має закладатись у проект реконструкції вулиць. Відразу потрібно враховувати, чи достатня кількість місця для посадки та кореневої системи дерева. На жаль, часто у нас вважають, що дерево – це лише стовбур, і більше місця йому не треба. А деревам потрібно більше простору, щоб росли. Сіль та пісок, якими посипають вулиці, їм лише шкодять. Нам варто перейти від сумішей, якими посипають сніг, до матеріалу багаторазового використання, як у Скандинавських країнах. До того ж, ця речовина є ефективнішою”, – каже Олександр Шутюк.
“Департамент житлово-комунального господарства Львівської міськради уже розглядав питання заміни піску та солі, і навіть тестував багаторазову суміш у центрі міста. На жаль, питання лише в грошах. Коли будуть точні підрахунки, тоді прийматимемо рішення”, – зазначив заступник мера Львова з питань розвитку Андрій Москаленко.
Сьогодні пріоритетом є облаштування зелених зон у Франківському районі, розповідає депутат Львівської міської ради Валерій Веремчук.
“Іноді роботи, які проводимо з водоймами, лише шкодять. Адже просто застелити бруківку – неправильно, потрібно врахувати гідрологічний стан водойм”, – зазначає Валерій Веремчук.
Інфраструктура – вічна проблема?!
Затори, погані дороги, жахливий транспорт – здається, це вже стало буденністю для міста. Звісно, мешканці Франківського району також страждають від цього.
“Цього року район отримав дев’ять мільйонів гривень на ремонт дворів та 19 мільйонів на дороги та тротуари. Тепер обкладаємо двори плиткою, а не асфальтом, що є економічно й естетично обґрунтовано. До слова, зараз така практика впроваджується у всьому місті”, – розповідає Орест Тимчишин.
“Найпроблемнішим є перехрестя Сахарова – Коперніка – Героїв Майдану –Вітовського. Зізнаюсь, коли їду, сам не знаю, як там проїхати. Поки що у планах створити кільце на перехресті Стрийська – Наукова. Тішить, що збудували трамвайну колію на Вернадського. Згодом плануємо з’єднати її із колією, що на вулиці Княгині Ольги”, – каже заступник директора ЛКП “Львівавтодор” Євген Калитич.
З його слів, терміни реалізації цих проектів поки не відомі, оскільки все впирається у кошти.
“Власниками Львова насамперед є його мешканці! Адже кожна копійка надходить у бюджет з наших податків. Хочеться, щоб місто надалі розвивалось, і ставало цікавішим. Ображає лише, що в нас тільки один “розумний” район. Певен, у нас усе місто розумне!”, – наголошує Валерій Веремчук.