Львівські посадовці звернулися до генерального директора ЮНЕСКО Коічіро Матсуури з проханням надати рекомендації та відповідні вимоги щодо обмежень чи заборон будівництва у межах охоронних зон ЮНЕСКО.

- Вивчивши світовий досвід вирішення проблеми паркування, ми бачимо, що є позитивні приклади будівництва паркінгів у зонах ЮНЕСКО та в межах історичної забудови міст. Будівництво підземних та наземних паркінгів - це не колесо, яке вигадала львівська влада, а провідний світовий досвід, який дозволяє ефективно вирішувати проблему паркування в умовах щільної забудови, - переконаний директор департаменту містобудування Львівської міської ради Андрій Павлів.

Очевидно, у такий спосіб міські чиновники вирішили просто обійти своїх київських колег з Державної служби з питань національної культурної спадщини, які наприкінці минулого року написали доволі дивного листа. Як вже писала "Пошта", у цьому листі керівник Держслужби Володимир Кучерук категорично заборонив будувати будь-які паркінги на території, що внесена до Списку ЮНЕСКО, і не дав чіткої відповіді, чи можна їх будувати в межах історичного ареалу (майже 2,5 тис га). Фахівці наголошують на необґрунтованості такої заборони і натякають на приватні інтереси керівництва Державної служби з питань національної культурної спадщини у затягуванні вирішення цього питання. Тож тепер у львівській Ратуші сподіваються подолати київське вето руками паризьких колег-консерваторів.