Вона стала складовою європейської технічної науки. У Політехнічній школі навчалися студенти з Росії, Німеччини, Румунії, Франції, Туреччини та інших країн.

Ще одна важлива новація, яку Україні подарував Львів –  перший постійно діючий міський театр. Його створили ще в 1776 році. Німецька трупа театру під керівництвом Франца Геттрсдорфа складалася з акторів та співаків, невеликого хору та оркестру. Колектив брався за різні жанри: оперу, оперету, комедію, пантоміму, балет. Згодом театральна трупа розмістилася у скасованому декретом цісаря Йосифа II і перебудованому під театральний зал костелі францисканського монастиря на теперішній вулиці Театральній. Центр львівського театрального життя вирував у цій будівлі аж до побудови нового приміщення театру графом Станіславом Скарбеком у 1843 році, тепер там театр імені Марії Заньковецької.

У 1859 році почалося прокладання колії з Перемишля до Львова протяжністю 97,6 км. У Львовi в жовтнi 1861 року завершили будівництво вокзалу, який у майбутньому мав служити відправним центром для чотирьох напрямкiв: зi Львова до Кракова, Чернiвцiв, Бродiв та Пiдволочиська. 

Перший пасажирський потяг прибув з Перемишля до Львова 4 листопада 1861 року о 14.30. На всiх станцiях його курсування – в Медицi, Мостиськах, Судовiй Вишнi, у Мшанi – поїзд вітали сотнi селян, приїзд “сталевого коня” урочисто зустрічали мiсцевi музиканти.

фото: Андрій Польовий

Львів нині є одним із найбільших туристичних центрів України, місто робить на розвиток цієї галузі великі ставки. Воно й не дивно, адже перший в Україні готель “Під римським цезарем” теж з’явився у Львові ще у 1785 році. На місці теперішнього Музею етнографії на проспекті Свободи підприємець Йоган Прешель спорудив триповерхову будівлю. Для будівництва використали цеглу розібраного шпиталю Святого Духа на теперішній площі Івана Підкови. На початку ХІХ століття будинок готелю вважався найбільш імпозантною кам’яницею на Нижніх Валах після Губерніального управління.

І пиво у Львові почали варити першими! Найдавніша згадка про цех броварів датується 1425 роком. У другій половині сімнадцятого століття граф Станіслав Потоцький видав свій указ, згідно з яким осілим на приналежних йому землях ченцям-єзуїтам передається у власність ділянка землі з побажанням вибудувати на ній броварню, “щоб пиво варити своє і добре”. 

Таким чином 1715 року на Клепарові постало перше в Україні промислове броварське підприємство. Виготовлене за умов суворого контролю якості продукції львівське пиво дуже швидко набуло популярності як у регіоні, так і на далеких теренах Центральної Європи.

Вже у 1878-му, коли стало зрозуміло, що без громадського транспорту місто жити не може, міська рада оголосила конкурс на будівництво трамвайних шляхів. 

“Була фірма, точніше Трієстинське трамвайне товариство (“Societa Triestina Tramway”), у місті Трієст. 1 лютого 1879 р. з ними був підписаний контракт. Перший в Україні кінний трамвай з’явився у Львові 3 травня 1880 р. Він мав назву  “Tramway Lwowski”, оскільки тоді у місті переважала польська мова. До 5 травня їздив безкоштовно, а після ввели оплату за проїзд. Функціонували дві лінії (“головний вокзал – вулиця Городоцька – площа Митна” і “головний вокзал – Підзамче”)”, – розповів “Пошті” екскурсовод Олександр Арістархов.

Середня швидкість руху становила шість кілометрів на годину, колії були дубовими, завширшки один метр. “Уже в 1894 році з’явився електричний трамвай. 14-15 років кінний і електричний співіснували разом. Міські електричні заклади купили це підприємство, розпродали коней, а лінії переробили на лінії електричного трамвая (але теж не відразу)”, – зазначив Олександр Арістархов.

24 серпня усі охочі зможуть побачити п’ять трамваїв, починаючи від найстарішого трамвая 1909 р. виробництва до найновішого “Електрону”. “На День Незалежності ми хотіли б показати львів’янам та гостям міста ретроспективу, які трамваї їздили впродовж 100 років нашим містом. Зараз ми хочемо переконатися, що найстаріші трамваї безпечні для руху і можуть вийти на лінію, проводимо їхню реконструкцію”, – розповіла tvoemisto.tv Ольга Бачинська, начальник відділу маркетингу ЛКП “Львівелектротранс”.

фото: uk.wikipedia.org

Перші в Україні футбольний (1894) і хокейний (1905) матчі теж проходили в нашому місті. У 1894 р. у Львові завершили будівництво на території теперішнього Стрийського парку стадіону британського стилю з футбольним полем і трибунами на 7 000 місць.

А 14 липня 1894 р. тут відбулася визначна подія в історії українського футболу – перший футбольний матч між командами товариства “Сокіл” Львова і Кракова. “Gazeta Lwowska” повідомляла, що львівські футболісти грали у сірих гімнастичних штанях і білих футболках, а футболісти Кракова – у синіх штанях і білих футболках. Львів’яни перемогли, м’яч на шостій хвилині забив у північні ворота учень учительської гімназії Володимир Хомицький.

Завдяки зусиллям Карпатського лещетарського клубу 1908 року у Львові почалися перші тренування хокеїстів. А на початку 1909 року відбувся перший в історії України хокейний матч за міжнародними правилами. З нього почалася славетна ера львівського хокею, представники якого згодом захищали кольори різних збірних. У цей же час відбувається становлення і українського національного хокею в рамках товариства “Україна”.