Транспортний колапс зупинено?

Депутати, міські посадовці та перевізники сіли за стіл переговорів. Страйку не буде, транспорт їздитиме без змін

Депутати, міські посадовці та перевізники сіли за стіл переговорів. Страйку не буде, транспорт їздитиме без змін

Учора ввечері львів’яни без особливих проблем дібралися додому. Перевізники все ж відмовилися від своїх попередніх заяв припинити рух маршруток після 20.30, бо депутати та міські посадовці організували першу конструктивну зустріч з ними. Зібрав круглий стіл у понеділок Василь Павлюк, секретар Львівської міської ради. За його словами, досі перевізники зверталися до міських чиновників, але їх ніхто не чув і ніхто не реагував на їх прохання. 

“Депутатський корпус сьогодні так раптово організував зустріч із перевізниками, бо містом вже деякий час шириться інформація про те, що перевізники хочуть скоротити тривалість своїх вечірніх рейсів. Натомість є дуже багато скарг від людей на поганий стан автобусів, на хамство водіїв та відсутність маршруток у вечірній час. Потрібно в усьому цьому розібратися, – зазначив Василь Павлюк. – Сьогодні ми ухвалили рішення створити робочу групу, до якої входитимуть представники перевізників, депутатського корпусу та керівники міського управління транспорту. Вони повинні будуть упродовж тижня опрацювати всі документи, розібратися з наявними проблемами, і показати можливі шляхи їх вирішення. Після того, як напрацюються якісь рішення, їх обов’язково має узгодити громада”. 

Іван Велійка, голова ЛОО “Всеукраїнська асоціація перевізників”, запевнив: наразі маршрутки їздитимуть так, як завжди. “Зустріч, що сьогодні відбулася, була короткою, але нам вдалося розставити багато крапок над “і”. Адже лише співпрацею, а не протистоянням нам вдасться вирішити проблему, що постала. У сфері транспорту Львова є ціла низка проблем. Йдеться і про регулювання тарифів, і про пільгові перевезення, і про роботу маршрутів близького передмістя. Про все це треба говорити. Також сьогодні (учора, – “Пошта”) відбудеться зустріч нашого координаційного комітету, де, думаю, ухвалять рішення про те, що транспорт працюватиме у звичайному режимі, бо є позитивне зрушення”, – каже Іван Велійка, представник перевізників. 

Ще один пункт, який має обговорити новостворена робоча група, – це доведення до ладу транспортної схеми. “Сьогоднішню транспортну мережу треба оптимізувати. Не хаотично вносити зміни то в один, то в інший маршрут, а продумано робити, аби мешканцям було максимально зручно пересуватися містом”, – додав він. 

Однак підвищення тарифів львів’янам не уникнути, його просто відклали на невизначений термін. “Питання розміру тарифу ми також будемо розглядати. Думаю, таку потребу зрозуміли сьогодні всі учасники круглого столу”, – додав Іван Велійка.

Що ж до давно обіцяного електронного квитка, то, як зазначили в один голос посадовці, Львів до нього ще не готовий.

“Для впровадження електронного квитка потрібно підготувати основу. Сьогодні її ще немає. Якщо його запровадять, а він не буде діяти належним чином – це викинуті даремно гроші. Має бути визначено як і за чий рахунок ця ідея втілюватиметься”, – певен представник перевізників. 

“Проект електронного квитка однозначно буде втілено, але прозоро і згідно з чинним законодавством. Бо ті пропозиції, що подавалися від виконавчих органів, були непрозорими. Цей проект  дуже потрібний і реалізовуватиметься, але не так, як це намагалися зробити”, – резюмував секретар міськради.  

ДО ТЕМИ

Цього тижня розпочинаються перевірки пільговиків у маршрутному транспорті. 

“Сьогодні (учора – “Пошта”) відбулася нарада нашого комітету, де було остаточно узгоджено, що цього тижня розпочнуться перевірки з метою виявлення фальшивих посвідчень. Вже сьогодні вранці у маршрутках були розміщені оголошення про те, що відтепер для проїзду пасажир зобов’язаний вимагати квиток у водія. Ми просимо львів’ян не бути байдужими й зберігати квитки до кінця проїзду”, – зазначив Юрій Кривенко, заступник голови координаційного комітету уповноважених представників трудових колективів та профспілкових організацій автотранспортних підприємств Львова.

 

коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
3.1393 / 1.57MB / SQL:{query_count}