60% ліфтів на Львівщині не можна використовувати, бо встановлений для них термін експлуатації закінчився. Про це інформує територіальне управління Держ­гiрпромнагляду у Львівській області, – пише zaxid.net. Говорять і про незадовільний стан диспетчеризації ліфтів: диспетчерські системи працюють упродовж не 10 років, як це визначено, а 25–30 років. “Їхнє обладнання морально застаріле, зношене майже на 100%, часто виходить із ладу. Кількість ліфтів, не забезпечених диспетчерським зв’язком, щорічно збільшується… Найбільше побоювань викликають ліфти, які відпрацювали нормативний термін служби (понад  25 років). У житловому фонді Львова їх налічується 1 595”, – зазначають в управлінні Держгiрпромнагляду.

У Львові на кінцевих зупинках планують встановити біотуалети, бо без них водії маршруток змушені задовольняти потребу просто на вулиці. Вже тривають переговори з фірмами, які могли б встановити мобільні вбиральні на кінцевих зупинках. “Грошей на це, як завжди, бракує. Тому з’являються пропозиції від приватних фірм, що для себе знаходять комерційний зиск від  облаштування біотуалетів на кінцевих зупинках”, – сказав заступник начальника міського управління транспорту Андрій Білоус в ефірі каналу “24”. Підприємці вже пропонують встановити перші десять біотуалетів, однак коли це станеться – невідомо.

15 січня, у вівторок, через замикання проводки загорівся автобус, що обслуговує маршрут №50. Загоряння сталося на проспекті Чорновола. “Відбулося замикання обладнання у двигуні, задимів, а згодом і загорівся моторний відсік. Водій евакуював пасажирів, тому ніхто не постраждав. Салон автобуса також не ушкоджений. За попередньою інформацією, причина загоряння – замикання проводки”, – зазначив Андрій Білоус, заступник начальника міського управління транспорту та зв’язку. 

У нашому місті хочуть створити ландшафтний парк “Львівський” площею 8 тис. га. Парк складатиметься із таких масивів: Винниківський, Знесінський та Брюховицько-Голосківський включно із Кортумовою горою. Про це у коментарі zaxid.net розповів в. о. начальника управління екології та благоустрою Львівської міської ради Андрій Галушка. “Зараз ми розробляємо технічну документацію на парки “Знесіння” та “Високий замок”. Цього року запланували зробити документацію на парк “Білогорща” і парк “Кортумова гора”, що входитиме до цього парку”, – розповів Андрій Галушка. Також цього року парк біля лікарні №7 у Брюховичах планують оголосити пам’яткою природи місцевого значення. Він теж увійде до цього парку, аби зберегти цінні природні та історико-культурні об’єкти й унеможливити втручання у ці території.

Львівська залізниця вперше за 15 ро­ків купила дизель-поїзд. Учора він вирушив у перший рейс із Івано-Франківська до Чернівців. Дизель-поїзд вітчизняного виробництва (ПАТ “Луганськтепловоз”) тепер курсуватиме коліями Буковини, Тернопільщини та Франківщини (за напрямками Коломия–Чернівці, Коломия–Городенко, Коломия–Ворохта, Коломия–Заліщики та Коломия–Делятин). Про це інформує прес-центр Львівської залізниці. Новий приміський дизель-поїзд складається з трьох вагонів – двох моторних і одного причіпного. У ньому – три вагони третього класу, сучасна система вентиляції повітря та обі­грівання салону, біотуалет. Вартість дизель-поїзда становить 41 мільйон гривень. У поїзді можуть одночасно подорожувати 336 пасажирів.