У міському управлінні транспорту вкотре нарікають, що маршрут №371 досі без дозволів їздить Львовом, повністю дублюючи міський маршрут №3а. А відтак постає питання про доцільність функціонування міського маршруту та розвиток транспортної мережі відповідно до умов договору.
“Однією з головних вимог, що зафіксовані в договорах між транспортним оператором та управлінням транспорту і зв’язку Львівської міської ради, є заміна рухомого складу на транспортні засоби аналогічного класу, але з низьким рівнем підлоги великої пасажиромісткості, не менше, ніж 20% на рік. Зрозуміло, що дублювання приміськими маршрутами міських – це великі фінансові втрати для підприємства. А ці кошти могли б бути використані на купівлю великих низькопідлогових автобусів, які, в першу чергу, хочемо спрямувати на радіальні маршрути”, – каже заступник директора ЛКП АТП-1 Олег Батючок, інформує прес-служба міськради.