Із 19 вересня ЛКП "Львівелектротранс" остаточно перейде на нову систему оплати проїзду. У трамваях і тролейбусах зникнуть кондуктори, а квитки та місячні проїзні картки можна буде придбати лише у кіосках  "Інтерпрес", "Високий замок" та  пунктах продажу "Львівелектротрансу". Спочатку водії теж продаватимуть квитки, однак лише під час зупинки і за умови проведення оплати без решти.

Водночас, як зазначає Андрій Федоренко, директор "Львівелектротрансу", наразі посилених рейдів контролерів не буде, ос­кільки підприємство трохи спізнилося з інформуванням про такий перехід: "Людям дадуть час адаптуватися  до нової форми оплати. І хоча ми її частково запровадили ще в лютому, поки що мало хто купує квитки  в кіоску, не кажучи вже про місячні картки на проїзд. Тоді як в Європі  це поширена практика".

Та запасатися квитками вартістю 0,75 грн керівник електро­транспорту не радить, оскільки із запровадженням нової ціни - 1 грн, вони стануть нечинними.  А от на місячні картки на проїзд зміна вартості не вплине.

Іншим аспектом  переходу на нову  систему оплату є звільнення 284 кондукторів. Щоправда, 96 з них пенсіонери, а 34 працевлаштують контролерами (загалом їх буде 70). Іншим було запропоновано роботу водіїв тролейбусів, однак, зважаючи на низьку зар­плату і важкий графік роботи, люди неохоче йдуть на таку посаду.  Скорочення кондукторів, на думку керівництва "Львівелектротрансу", і дасть основний економічний ефект від такої реформи.

- На скороченні кондукторів ми економимо 400 тис. грн. Фонд їхньої зарплати становив 500 тис. грн на місяць, щомісяця вони робили збори на 1,5 млн грн, тобто третина  йшла  на зарплату самим кондукторам, - стверджує Андрій Федоренко.