У Львові 17 жовтня мешканці будинків № 103 та № 99 на вул. Стрийській провели акцію протесту проти знищення газону і зелених насаджень поблизу їхніх домів. На їхню думку, будівництво вул. Вернадського, яке зачепить частину газону та через яке зріжуть частину дерев, відбувається з порушенням державних будівельних норм. Натомість у міськраді запевняють: проект пройшов експертизу та всі погодження і відповідає нормативним документам, які сьогодні діють в Україні.
За словами депутата Львівської міськради Петра Новосада, вул. Вернадського проляже на відстані 23 метрів до житлових будинків. Хоча, згідно з чинними будівельними нормами, ця відстань має бути не меншою від 50-ти метрів, а при застосуванні шумозахисних пристроїв – не менше 25 м.
“На громадських слуханнях перед початком будівельних робіт, де вирішили будувати саме на такій відстані, мешканців не було. А в червні, коли розпочалося будівництво, вони зрозуміли, що дорога пролягатиме на відстані 23 метрів від будинків. Тоді зібрали понад 300 підписів та звернулися до мене, – каже Петро Новосад. – Я написав звернення до Андрія Садового, на що міський голова відповів, що будівництво не припинятиметься, а щоб захистити мешканців від шуму, посадять дерева у три ряди. Але змін у проект не внесли”.
Депутат пропонує змінити проект уже в процесі будівництва і відсунути дорогу на сім метрів далі від будинків. При цьому додає, що Ігор Фалюта, в. о. начальника управління капітального будівництва ЛМР, під час зустрічі з постійною депутатською комісією інженерного господарства, транспорту та зв’язку запевнив, що з боку будинків вулиця не вийде за існуючі межі. Окрім цього, згідно з рішенням виконкому від 17.06.2011, управління екології та благоустрою мало вжити всіх заходів, щоб не допустити знищення зелених насаджень при будівництві вул. Вернадського, а також висадити нові дерева. Проте цього тижня будівельники позначили червоною фарбою 25 дерев, які росли вздовж будинків і, незважаючи на протести мешканців, наступного дня їх зрубали.
Своєю чергою Ігор Фалюта наголошує, що роботи виконуються згідно з розробленим ДП “Львівдіпрокомунбуд” проектом, який погоджений зі всіма відповідними службами Львова, пройшов експертизу і затверджений розпорядженням голови Львівської ОДА.
КОМЕНТАР |
Олег Хаврона, директор ДП "Львівдіпрокомунбуд": |
- Проект пройшов експертизу та всі погодження і відповідає всім нормативним документам, які сьогодні діють в Україні. До того ж цей проект передбачає винесення трохи далі від будинків високовольтних ліній. Неможливо, щоб дороги робили там, де цього хочуть городяни. Проект відповідає усім санітарним та пожежним нормам. Проект передбачає розширення дороги від будинків, а не до. Єдине, що може турбувати мешканців навколишніх будинків, це те, що більше транспорту їздитиме цією магістраллю. |