Уряд відмовив українським автовиробникам у підвищенні імпортного мита, чого вони активно добивалися впродовж останнього місяця. За словами першого віце-прем'єра Олександра Турчинова, такі вимоги суперечать нормам СОТ. Він пропонує підтримати автопром за допомогою антидемпінгових розслідувань. Натомість автовиробники запевняють, що від­новити виробництво автівок в Україні можна, тільки під­вищивши ввізні мита.

"Ми працюємо в рамках тих норм, які підписали під час вступу до СОТ, і порушувати їх не будемо. А серед головних умов - відмова від усіх загороджувальних мит", - пояснив Турчинов.

Раніше підвищити ввізні мита з 10% до 25% автовиробникам пообіцяв міністр промислової політики Володимир Новицький. Пропозиція збільшити мита з 10% до 22% міститься в зареєстрованому 18 листопада в парламенті законопроекті "Про внесення змін до закону "Про митний тариф" з метою поліпшення стану платіжного балансу України в умовах світової фінансової кризи". Тоді такий намір уряду різко засудила Єврокомісія. Комісар з питань торгівлі Пітер Мендельсон заявив, що підвищення мит суперечить зобов'язанням, узятим Україною перед СОТ.

Тож наразі Кабмін пропонує проводити антидемпінгові розслідування у випадку надходження скарг від автовиробників. Йдеться про можливість виробників звернутися зі скаргами в міжвідомчу комісію з міжнародної торгівлі. Якщо ж буде доведено, що імпорт деяких автомобілів негативно впливає на українських виробників, то, можливо, комісія розпочне антидемпінгове розслідування і спецмито на імпорт цих машин на термін до 270 днів таки запровадять.