Українцям не бачити дешевих авіарейсів до підписання угоди про асоціацію з ЄС

Для більшості українців авіаперельоти – дороге задоволення. Проте альтернативою для нас можуть стати лоу-кости, але їх, на жаль, на український ринок пускають неохоче, інформує iPress. Експерти кажуть, що негативно впливає на ринок українських перевезень політика. 

Так, аналітик Центру транспортних стратегій Сергій Вовк заявив, що масовий вихід на український ринок лоу-кост авіаперевізників, які значно здешевлять вартість перельотів, буде можливий лише після підписання угоди про спільний авіапростір із Європейським Союзом. “Хочуть великі авіаперевізники чи ні, але в останні роки український ринок лоу-костів поповнюється новими гравцями”, – каже Сергій Вовк.

З його слів, нині в Україні працює Wizz Air, дві арабські авіакомпанії – Air Arabia і Flydubai, дві турецькі, італійська компанія Windjet і Norwegian Air Shuttle: “Тобто поступово лоу-кости заходять на наш ринок”. Щодо флагманських компаній у цьому сегменті, в першу чергу – Ryanair, то хоча вони й демонструють інтерес до України, але поки не можуть зайти в Україну, зауважив аналітик. “Головна перешкода – досі не підписано між Україною та ЄС угоду про спільний авіапростір”, – пояснив він. 

Зі слів експерта, нині в рамках цієї угоди вже відбулося шість раундів переговорів, а в березні-квітні цього року має відбутися сьомий. “Однак підписання цієї угоди пов’язане з політичними питаннями, зокрема з підписанням угоди про асоціацію та зону вільної торгівлі з ЄС”, – сказав Сергій Вовк.

Нагадаємо, що переговори між Україною та ЄС щодо угоди про авіаційний простір почалися ще в грудні 2007-го.