Уряд щосили намагається стримати ріст цін на пальне, експерти певні –не вдасться, бо є економічно обґрунтовані підстави для подорожчання

Ще не було року в Україні, аби після літніх відпусток водіїв вже з вересня не чекав би “сюрприз” – здорожчання бензину. На жаль, є таке “щастя” і цього року. Пальне вже зросло у ціні і, як кажуть експерти, така ситуація триватиме й надалі…

Передусім варто зазначити, що вартість бензину залежить від трьох чинників – ціни на нафту, курсу валют і рівня оподаткування. Якщо одна з цих складових дорожчає, то, відповідно, й зростає вартість бензину.
Зокрема, девальвація національної валюти і світовий ріст цін на нафту призвели до того, що на деяких заправках ціна популярного А-95 збільшилася на 15-20 копійок. І нині літр бензину цієї марки коштує 10.70 – 10.80 грн за літр.
Тим часом винахідливі українські урядовці, незважаючи на те, що нафта на світових ринках подорожчала, намагаються вмовити нафтротрейдерів і операторів ринку не підвищувати ціну на бензин. Звісно, кому ж нині, напередодні парламентських виборів, потрібен незадоволений електорат на колесах?!

Подорожчання обґрунтоване!

Поза тим, директор консалтингової агенції А-95 Сергій Куюн зазначив “Пошті”, що стримати ріст цін на бензин українському урядові навряд чи вдасться – хіба до виборів.
“Із 2007-го уряд робить розрахунки граничних цін на нафтопродукти. Є формули, які дозволяють вирахувати прогнозований ріст цін на пальне у роздрібній мережі, підвищення динаміки світового ринку, закупівельних цін на нафтопродукти. Якщо подивитися на сутуацію на нафтовому ринку, то в першій декаді вересня бензин А-95 мав би коштувати приблизно 11 – 11.20 грн за літр”, – розповідає “Пошті” Сергій Куюн.
З його слів, нині урядовці просять трейдерів заморозити ціни на бензин до виборів. “Зрозуміло, що ціни на бензин ще підростуть. Але влада хоче випередити події. Мовляв, ціни ростуть, але давайте спробуємо їх стримати та зафіксувати. Як свідчить практика, такі домовленості не працюють, і ціни й далі підвищуватимуть”, – продовжує співрозмовник.
Біда в тому, що сильні світу цього не розуміють, що регулювання ринку –небезпечна річ, адже якщо серйозно до цього підходити, то можна залишитися зовсім без ринку.

Сергій Куюн певен, що якщо трейдер на заправці не зможе продати той продукт, який купив і заробити, то він його завозити не буде. “Спроба показати те, що парламентарі тримають руку на пульсі, працюють, стараються покращити наше життя, може не вдатися. Чинник виборів на ринок нафтопродуктів не впливає, а, навпаки, є стабілізуючим фактором, бо ніхто не хоче в неспокійний період загострювати ситуацію”, – каже експерт.

Міністр Бойко обіцяє “бензинову стабільність”

Натомість для наших політиків підвищення ціни на нафту, здешевлення національної валюти й прогнози експертів не аргумент, тим паче напередодні виборів. Вони готові на великі жертви аби тільки більш-менш втримати стабільність до виборів, а як воно буде далі – здогадатися неважко.....
Міністр енергетики й вугільної промисловості Юрій Бойко вчора, 12 вересня, перед засіданням уряду заявив, що ціни на бензин не зростуть.
“Було засідання з трейдерами, порахували всі складові нинішньої ціни, і домовилися з ними, що ціну підвищувати не будуть”, – переконує Юрій Бойко.
З його слів, для цього немає підстав. На уточнююче запитання, на якому рівні має бути ціна на бензин в Україні, міністр відповів: “На сьогоднішньому рівні, підвищуватися не буде”.
Зокрема, за словами Юрія Бойка, середня ціна на бензин А-95 становить 10,86 грн за літр, а на дизпальне – 9,80 грн.
Нагадаємо, нещодавно уряд фактично дозволив нафтотрейдерам підвищити ціни на бензин на 3-5%.
За даними компанії UPECO, великі мережі АЗС з 10 вересня підвищили роздрібні ціни на бензини усіх марок у середньому на 10-20 копійок за літр у порівнянні з цінами 7 вересня.

Прогнозувати важко

Експерти і оператори ринку певні: незважаючи на дії уряду, основна причина зростання цін на бензин пов’язана зі здорожчанням нафти й нафтопродуктів на зовнішніх ринках. “У серпні ціна нафти виросла зі 104 до 115 доларів за барель (10%), що зумовило значне зростання відпускних цін НПЗ на свою продукцію. У країнах ЄС ціни на пальне почали зростати ще у серпні. В Україні через високу конкуренцію на внутрішньому ринку нафтопродуктів, диверсифікацію поставок і запаси пального в операторів підвищення цін почалося пізніше. Зрештою, було і певне очікування, що зростання ціни на нафту не стане висхідним трендом. Проте, нині в структурі запасів АЗС-операторів дорожче пальне почало домінувати, відповідно, зросли роздрібні ціни”, – пояснює “Пошті” Олег Дорожовець, провідний фахівець мережі АЗК “ОККО”.
З його слів, незважаючи на те, що у першій декаді вересня ціна на нафту стабілізувалася на рівні приблизно 114 доларів за барель, сказати, якою буде ціна в майбутньому, – важко, бо ринок нафти є дуже непрогнозованим. Він залежить від великої кількості чинників, які просто неможливо передбачити.

Поки подорожчання незначне

Натомість Олександр Жолудь, експерт Центру ретроспективних досліджень вважає, що серйозних коливань на бензиновому ринку очікувати не варто. “Подорожчання на десять копійок (1%) – це небагато. В нас різниця ціни на бензин у різних регіонах України понад 10 коп. Якщо підвищення було би 5% – це було би суттєво!”, – каже “Пошті” експерт.
Він певен, що уряд офіційно не має впливу на формування ціни бензину. Зростання вартості пального нині викликано подорожчанням нафти на світових ринках. Це знизило доходи нафтоперебних заводів і дилерів, які торгують нафтопродуктами. Як наслідок – ціни трохи пішли догори”, – резюмує Олександ Жолудь.