Усі вулиці в Україні розділять за функціональним призначенням, про що повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе. Вулиці мають розділити залежно від того, на кого вони розраховані: на пішоходів, велосипедистів, громадський транспорт, автомобілі або суміжний рух. Нині в Україні діє лише класифікація вулиць і доріг залежно від групи населених пунктів: загальноміські, районні, житлові тощо.

“В Європі і пішоходи, і велосипедисти, і водії почуваються рівними учасниками дорожнього руху. Їхні права не обмежуються, навпаки – для їхнього безпечного і комфортного пересування створили всі необхідні умови. І ми маємо також впроваджувати цей позитивний досвід та взагалі змінювати підхід до організації як пішохідної, так і транспортної інфраструктур у містах”, – зазначив міністр.

Відповідні зміни уже вносять у ДБН “Вулиці і дороги населених пунктів”. Категорії вулиць розділять таким чином:

– пішохідна доріжка – із рухом виключно пішоходів та можливий суміжний рух велосипедистів (основне призначення – безпечний рух пішоходів);

– велосипедна доріжка – з рухом лише велосипедистів; також допускається епізодичний рух пішоходів за відсутності тротуару або пішохідної доріжки. 

Основне призначення – окремий рух тільки велосипедного транспорту;

магістральна вулиця загальноміського значення – регульований рух із широкими тротуарами, регульованими наземними пішохідними переходами, обов’язковими велодоріжками/велосмугами. На цих вулицях наявний рух громадського транспорту і допускаються стоянки поза межами основної проїзної частини або в спеціально відведених для цього місцях. Основне призначення – транспортний зв’язок між житловими, промислово-складськими районами, загальноміським та районними громадськими центрами, а також із іншими магістральними вулицями, міськими та зовнішніми автодорогами.

Цей список наразі доопрацьовують, після чого визначать вимоги та рекомендації до ширини вулиць, інформує Твоє місто.