Основною причиною катастрофи літака президента Польщі Лєха Качинського стали дії екіпажу в складних метеорологічних умовах, зокрема, рішення не йти на запасний аеродром. Такого висновку дійшли експерти Міждержавного авіаційного комітету, заявила голова МАК Татьяна Анодіна.

Причиною смоленської авіакатастрофи експерти МАК вважають також психологічний тиск, який високопоставлені пасажири чинили на екіпаж. Зокрема, в крові головнокомандувача польських ВПС, який перебував у кабіні пілотів, виявили 0,6 промілле алкоголю. Командир екіпажу, на думку російських фахівців, пішов на невиправданий ризик, прагнучи будь-що здійснити посадку. Технічна комісія МАК не вважає факторами, що спричинили катастрофу, стан аеродрому призначення й підготовку співробітників наземних служб.

12 січня технічна комісія МАК скерувала польським дипломатам остаточну версію доповіді, підготовленої за підсумками розслідування. Проект доповіді Варшава одержала ще в жовтні 2010 року, після чого польський прем’єр Дональд Туск назвав документ “неприйнятним”. У грудні стало відомо, що Польща скерувала Росії зауваження до проекту доповіді аж на 150 аркушах. У зауваженнях пропонували змінити приблизно одну п’яту висновків, які зробили експерти Міждержавного авіаційного комітету. Також польська сторона наполягала на тому, що Росія повинна взяти на  себе частину відповідальності за смоленську катастрофу. Уже в січні 2011 року міністр юстиції Польщі Кшиштоф Квятковськи заявив, що якщо МАК не візьме до уваги позицію польської сторони в остаточній редакції доповіді, то Польща підготує власний звіт.

Нагадаємо, що катастрофа президентського Ту-154, унаслідок якої загинули 96 осіб, зокрема президент Польщі Лєх Качинськи, відомі політики і воєначальники, сталася 10 квітня 2010 року неподалік Смоленська.

Марія Щепанська