На закупівлю нових автобусів і тролейбусів до єврочемпіонату міськрада хоче взяти у кредит 275 млн грн

Восени Львів, можливо, почне закупівлю нових ЛАЗівських автобусів. Депутати міськради дозволили взяти для цього 275 млн грн. Щоправда, досі не зрозуміло, хто надасть кредит, хто утримуватиме автобуси і на яких маршрутах вони працюватимуть.  Львівська міська рада прийняла ухвалу “Про здійснення запозичення до міського бюджету з метою закупівлі автобусів та тролейбусів для підготовки та проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу”. За відповідну ухвалу проголосували 50 депутатів із 55 присутніх під час позачергового засідання сесії Львівської міської ради в четвер. В ухвалі зазначено, що позику Львів має взяти ще цього року.

Йдеться про 275 мільйонів гривень під 14,8% річних. При цьому половину відсотків повертатимуть з міського бюджету Львова, а решту – за кошти Національного агентства з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Погасити кредит потрібно не пізніше 30 грудня 2014 року.

Планують, що за ці гроші Львів закупить 92 нових автобуси та 60 тролейбусів. Ціни на трамваї та тролейбуси ще не визначені, їх визначить Міністерство економіки.

Також  щоб отримати гроші, місту необхідно провести низку процедур.

– Спочатку міськрада проведе конкурс на визначення фінустанови, що надаватиме нам цю позику, і якщо така знайдеться, то визначатимемо, на яких умовах. Можливо, тіло позики повертатимемо поступово, а може, одноразовим платежем, – зазначив “Пошті” Олег Іщук, начальник департаменту фінансової політики Львівської міської ради.

За словами Олега Іщука, цього року місто вже має сплатити 48 млн грн за користування муніципальними облігаціями. Зараз місто має дві муніципальні позики: одну – 92 млн грн має віддати у 2012 році, а наступну – 200 млн грн. – у 2014 році. Якщо міська влада візьме кредит у 275 млн грн на закупівлю автобусів, то, найімовірніше, віддаватиме вона їх теж у 2014 році. Таким чином, сумарно борг, який буде потрібно віддати через чотири роки, сягне 475 млн грн, що становить майже цьогорічний бюджет розвитку (541 млн грн).

Щодо того, де саме їздитимуть нові автобуси і хто їх обслуговуватиме, то, як запевнив “Пошту” Олег Синютка, перший заступник міського голови, це вирішуватиметься спільно з перевізниками Львова.

– Наразі машини передадуть на баланс Львівського комунального автотранспортного підприємства №1. А далі ми спільно з перевізниками визначимо, як діяти: віддавати в їх оренду чи інший спосіб. Однозначно, що великі автобуси курсуватимуть на вже звичних маршрутах, щоправда, більшість на сполученнях зі спальними районами. Врешті, в нас є транспортна стратегія, яку розробляли німці спільно з НУ “Львівська політехніка” – нею ми й керуватимемось про розподілі автобусів за маршрутами, – резюмував Олег Синютка.

Щодо повернення тіла кредиту, то, за словами чиновника, є доручення Міністерству фінансів про відшкодування кредиту з держбюджету. Тож міська влада сподівається, що за автобуси для Львова заплатить держава. Нарешті з водою і дорогами вийшло...